ኤሌክትሮኒክ አካል - TPS54625PWPR
የምርት ባህሪያት
| TYPE | መግለጫ |
| ምድብ | የተቀናጁ ወረዳዎች (አይሲዎች) PMIC - የቮልቴጅ ተቆጣጣሪዎች - የዲሲ ዲሲ መቀየሪያ ተቆጣጣሪዎች |
| ማፍር | የቴክሳስ መሣሪያዎች |
| ተከታታይ | D-CAP2™ |
| ጥቅል | ቴፕ እና ሪል (TR) የተቆረጠ ቴፕ (ሲቲ) Digi-Reel® |
| የምርት ሁኔታ | ንቁ |
| ተግባር | ውረድ |
| የውጤት ውቅር | አዎንታዊ |
| ቶፖሎጂ | ባክ |
| የውጤት አይነት | የሚስተካከለው |
| የውጤቶች ብዛት | 1 |
| ቮልቴጅ - ግቤት (ደቂቃ) | 4.5 ቪ |
| ቮልቴጅ - ግቤት (ከፍተኛ) | 18 ቪ |
| ቮልቴጅ - ውፅዓት (ደቂቃ/ቋሚ) | 0.765 ቪ |
| ቮልቴጅ - ውፅዓት (ከፍተኛ) | 5.5 ቪ |
| የአሁኑ - ውፅዓት | 6.5 ኤ |
| ድግግሞሽ - መቀየር | 650 ኪኸ |
| የተመሳሰለ Rectifier | አዎ |
| የአሠራር ሙቀት | -40°ሴ ~ 85°ሴ (TA) |
| የመጫኛ አይነት | Surface ተራራ |
| ጥቅል / መያዣ | 14-TSSOP (0.173፣ 4.40ሚሜ ስፋት) የተጋለጠ ፓድ |
| የአቅራቢ መሣሪያ ጥቅል | 14-ኤችቲኤስኦፕ |
| የመሠረት ምርት ቁጥር | TPS54625 |
| SPQ | 2000/ pcs |
መሰረታዊ ምደባ
1. ተለዋጭ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ በሚከተሉት ሊከፈል ይችላል: በስራው መርህ መሰረት:
(1) የቮልቴጅ ተቆጣጣሪን ያነጋግሩ
የእውቂያ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ቀደም ብሎ ይተገበራል, ይህ ተቆጣጣሪ የግንኙነት ንዝረት ድግግሞሽ ቀርፋፋ ነው, የሜካኒካል inertia እና የኤሌክትሮማግኔቲክ inertia አለ, ዝቅተኛ ቮልቴጅ ደንብ ትክክለኛነት, ፍንጣሪዎች ለማምረት ቀላል ግንኙነት, ትልቅ የሬዲዮ ጣልቃ, ደካማ አስተማማኝነት, አጭር ሕይወት, ተወግዷል.
(2) ትራንዚስተር ተቆጣጣሪ
ከሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ እድገት ጋር, ትራንዚስተር ተቆጣጣሪዎች ተቀባይነት አግኝተዋል.ጥቅሞቹ፡- ትራንዚስተር የመቀየሪያ ድግግሞሽ ከፍተኛ ነው፣ እና ብልጭታዎችን አያመጣም ፣ ከፍተኛ ማስተካከያ ትክክለኛነት ፣ ግን ደግሞ ቀላል ክብደት ፣ ትንሽ መጠን ፣ ረጅም ዕድሜ ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ አነስተኛ የሬዲዮ ጣልቃገብነት ፣ ወዘተ ጥቅሞች አሉት እና አሁን በሰፊው ተሰራጭቷል። በዶንግፌንግ ፣ ጂፋንግ እና በተለያዩ ዝቅተኛ-ደረጃ ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
3) የተቀናጀ የወረዳ ተቆጣጣሪ
ከትራንዚስተር ተቆጣጣሪዎች ጥቅሞች በተጨማሪ የተቀናጁ የወረዳ ተቆጣጣሪዎች እጅግ በጣም ትንሽ ናቸው ፣ በጄነሬተር ውስጥ የተገጠሙ (በተጨማሪም አብሮገነብ ተቆጣጣሪዎች በመባልም ይታወቃሉ) የውጭ ሽቦን በመቀነስ እና የማቀዝቀዝ ውጤቱ ተሻሽሏል እና አሁን በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ሳንታናኦዲ እና ሌሎች የሴዳን ሞዴሎች.
(4) በኮምፒዩተር የሚቆጣጠር ተቆጣጣሪ
የስርዓቱን አጠቃላይ ጭነት በኤሌትሪክ ሎድ ፈላጊ ከለኩ በኋላ ምልክቱ ወደ ጀነሬተር ኮምፒዩተር ይላካል ከዚያም የጄነሬተር የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው በሞተር ኮምፒዩተር ቁጥጥር ይደረግበታል እና መግነጢሳዊ መስክ ዑደት በጊዜው በርቶ ይጠፋል። , ማለትም የኤሌክትሪክ አሠራር መደበኛ አሠራር በአስተማማኝ ሁኔታ ሊረጋገጥ ይችላል, ባትሪው በበቂ ሁኔታ እንዲሞላ, እና የሞተሩ ጭነት እንዲቀንስ እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ማሻሻል ይቻላል.ለምሳሌ, የሻንጋይ ቡይክ, ጓንግዙ ሁንዳ እና ሌሎች የመኪና ማመንጫዎች ይህንን ተቆጣጣሪ ይጠቀማሉ.
2. የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ
በተዛማጅ alternator መሠረት የብረት ዓይነት በሚከተሉት ሊከፈል ይችላል-
(1) የውስጥ የብረት ዓይነት ተቆጣጣሪ
ከውስጣዊ ታይ-አይነት መለዋወጫ ጋር ለማዛመድ ተስማሚ የሆነ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ይባላል.
(2) የውጭ የብረት ዓይነት ተቆጣጣሪ
ከውጪው የታይ-አይነት መለዋወጫ ጋር ለማዛመድ ተስማሚ የሆነ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የውጭ ታይ-ብረት መቆጣጠሪያ ይባላል.
በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ለትራንዚስተር ተቆጣጣሪው በመኪናው መመሪያ ውስጥ የተገለፀውን ተቆጣጣሪ መጠቀም ጥሩ ነው ፣ ሌሎች ሞዴሎችን ለመተካት ጥቅም ላይ ከዋሉ ፣ ከስመ ቮልቴጅ እና ሌሎች የተገለጹ መለኪያዎች በተጨማሪ እና ዋናው ተቆጣጣሪው ተመሳሳይ ነው። ተተኪው ተቆጣጣሪው ከመጀመሪያው ተቆጣጣሪው የብረት ቅርጽ ጋር አንድ አይነት መሆን አለበት, አለበለዚያ, በማነቃቂያ ዑደት ምክንያት ጄነሬተር በትክክል ላይሰራ ይችላል.ለተቀናጁ የወረዳ ተቆጣጣሪዎች መሰጠት አለባቸው እና ሊተኩ አይችሉም።
ጥገናን ይጠቀሙ
ጥገናን ይጠቀሙ
ተቆጣጣሪው በአጠቃላይ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ሽፋኑን ለመበተን አይፈቀድለትም, እና የተለመደው ሁኔታ በየ 200h ወይም ከዚያ በላይ አጠቃላይ ቁጥጥር እና ጥገና ማድረግ ነው, እና ይዘቱ እንደሚከተለው ነው.
1. ጉዳዩን ያስወግዱ እና የእውቂያውን ገጽ ለቆሻሻ እና ለተቃጠለ ጉዳት ይፈትሹ.ቆሻሻ ካለ, የእውቂያውን ገጽ በንፁህ ወረቀት ይጥረጉ.ግንኙነቱ ከተቋረጠ ወይም ያልተስተካከለ ከሆነ እና ግንኙነቱ ደካማ ከሆነ በአጠቃላይ በ "00" የአሸዋ ወረቀት ወይም የአሸዋ ንጣፍ ይለሰልሳል እና በመጨረሻም በንጹህ ወረቀት ይጸዳል።
2.የእያንዲንደ ማያያዣ ጥንካሬን ያረጋግጡ, የእያንዲንደ ማሰሪያውን የመቋቋም እና የመቋቋም ዋጋ ይለኩ.ጉዳት ከደረሰ, በጊዜ ውስጥ መጠገን ወይም በአዲስ ክፍል መተካት አለበት.
3.የአሁኑን ሰባሪው የመዝጊያ ቮልቴጅ እና የኋላ ጅረት፣ የቮልቴጅ መቀነሻውን ገደብ የቮልቴጅ መጠን፣ የወቅቱን የማቆሚያ ገደብ ገደብ እና የተለያዩ እውቂያዎችን ክፍተቶች እና የአየር ክፍተቶችን ይመልከቱ።መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ, መስተካከል አለበት.
4. የተስተካከለውን ተቆጣጣሪ ይፈትሹ እና የናፍታ ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ የኃይል መሙያውን ammeter ጠቋሚን ለማመልከት ትኩረት ይስጡ ።የ ammeter መርፌ አሁንም በናፍጣ ሞተር መካከለኛ ፍጥነት ወይም ከዚያ በላይ እየሄደ ጊዜ ወደ "-" ጎን የሚያመለክት ከሆነ, ይህ የአሁኑ ተላላፊ ግንኙነት ተቋርጧል አይደለም, እና የመሬት ማብሪያ በፍጥነት መቋረጥ አለበት ማለት ነው;አለበለዚያ ባትሪውን, ተቆጣጣሪውን, የኃይል መሙያ ጀነሬተርን ወዘተ ይጎዳል, የናፍጣ ሞተር ወደ ደረጃው ፍጥነት ከጀመረ በኋላ የ ammeter መርፌ አሁንም ወደ "0" የሚያመለክት ከሆነ, የገለፃው ማስተካከያ በቴክኒካዊ መስፈርቶች መሰረት አልተስተካከለም. , እና እንደገና መፈተሽ እና መስተካከል አለበት.
