የምርት ባህሪያት

መዘጋት እና የምርት መቀነስ!የቺፕ እጥረት ምክንያቱ ምንድን ነው?

በቅርቡ ኦፍ ሳምንት ኤሌክትሮኒክስ ኢንጂነሪንግ እንደተረዳው የጃፓኑ አውቶሞቢል ሱባሩ ኩባንያ በቺፕ አቅርቦት ሰንሰለት ላይ በተፈጠረው ችግር የምርት ማስተካከያ እንደሚያደርግ አስታውቋል።

ሱባሩ በሚያዝያ 28 ቀን 2021 በጃፓን ወርቃማ ሳምንት በዓላት ላይ ምርቱን ለመዝጋት እና በሜይ 10 ወደ ስራ ለመቀጠል የእረፍት ጊዜ ወስዶ ነበር። በቺፕ አቅርቦት ሰንሰለት ላይ በተፈጠረው ችግር ምክንያት የምርት ስራዎች ከ13 የስራ ቀናት በፊት ይቆማሉ፣ ይህም ይጀምራል። በኤፕሪል 10, ምርትን ለመቀነስ በተሰጠው ውሳኔ መሰረት.ይህ ማለት የመጀመሪያው የሁለት ሳምንት መዘጋት ለአንድ ወር ይራዘማል ማለት ነው።

የሱባሩ ምርትን ለመቀነስ መወሰኑ ለምርታማነት አንበሳ ሴዳን እና ለደን ኤስ.ዩ.ቪ ኃላፊነት ባለው በጉንማ ፣ጃፓን በሚገኘው የያጂማ ተክል ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል።ሱባሩ በበጀት ዓመቱ በ 48,000 ዩኒት አካባቢ ምርቱን በኮር እጦት ለመቀነስ ከወዲሁ ወስኗል።ሱባሩ በሰጠው መግለጫ፡- “የተጠናቀቀው በጀት ዓመት የምርት ቅነሳው በኩባንያው አፈጻጸም ላይ የሚኖረው ተፅዕኖ ምን ያህል እንደሆነ እስካሁን ሊታወቅ አልቻለም።አስፈላጊ ከሆነ ተጨማሪ ማስታወቂያዎችን እናደርጋለን።

በቺፕ እጥረት ሳቢያ ምርቱን ያቋረጡ አውቶሞቢሎች ቁጥር ማደጉን ቀጥሏል፣ ይህም አጠቃላይ ኢንዱስትሪውን እየመታ ነው።ይህ የሚያሳየው የሴሚኮንዳክተር ቺፕ እጥረት በአለምአቀፍ አውቶሞቲቭ ገበያ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ከባድ ነው።

ባልተሟሉ ስታቲስቲክስ መሠረት ፣ ከ 2020 ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ ፣ ዓለም የመኪና አቅርቦት ሰንሰለት “የቺፕ እጥረት” ማዕበልን አስነስቷል ፣ ምክንያቱም የመኪና ኩባንያዎች ዋና መዘጋት ባለመኖሩ በደርዘን የሚቆጠሩ እና ተጠናክረዋል ።

ፎርድ - በኤፕሪል 6, ፎርድ በሰሜን አሜሪካ ውስጥ ያሉ በርካታ ተክሎች ለብዙ ሳምንታት እንደሚዘጉ እና በበርካታ ተክሎች ላይ የታቀዱ የትርፍ ሰዓት ስራዎች እንደሚሰረዙ አስታውቋል.ከውጭ ሚዲያዎች ዘገባዎች የአውቶሞቲቭ ቺፕስ እጥረት በሰሜን አሜሪካ በሚገኙት የፎርድ ስድስት ተክሎች ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ይገመታል።

ኒሳን - ኒሳን በቱርክ በሚገኘው የሰምርና አውቶሞቢል ፋብሪካ፣ በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኘው የካንቶን አውቶሞቢል ፋብሪካ እና በሜክሲኮ የሚገኘውን አጉዋስካሊየንቴስ አውቶሞቢል ፋብሪካን ከኤፕሪል ጀምሮ የማምረት ሥራን ለማቆም አቅዷል።

ሃዩንዳይ - ሃዩንዳይ በእያንዳንዱ ተክል ውስጥ የትርፍ ጊዜን በመቀነስ ምርቱን ከዚህ ቀደም አስተካክሏል, ነገር ግን የ IONIQ 5 እና KONA ማምረቻ መስመሮች በመጀመሪያው የኡልሳን ፋብሪካ አሁንም ከኤፕሪል 7 እስከ 14 ድረስ የአቅም ማነስን ለመቋቋም ይታገዳሉ.

ሱዙኪ - በኤፕሪል 5፣ ሱዙኪ ሞተር በጃፓን ውስጥ በሺዙካ ግዛት ውስጥ ከሚገኙት ሶስት እፅዋት ሁለቱ ለጊዜው በቺፕ አቅርቦት እጥረት ምክንያት እንደሚታገዱ አስታውቋል።ሱዙኪ በቺፕ አቅርቦት እጥረት ምክንያት ምርቱን ሲያቆም ይህ የመጀመሪያው ነው።ይሁን እንጂ ሱዙኪ ለጊዜው ምርትን የመቁረጥ እቅድ እንደሌለ እና የምርት ብክነትን ለማካካስ በበዓል ሰሞን የእጽዋት ስራዎችን እንደሚጠብቁ ተናግረዋል.

አዘራ - አዲስ የመኪና አምራች አዜራ (ኤንአይኦ) በቺፕ እጥረት ሳቢያ በሄፊ ጂያንጉዋይ አዘራ ማምረቻ ፋብሪካ ለአምስት የሥራ ቀናት ከመጋቢት 29 ጀምሮ ምርቱን ለማቆም መወሰኑን አስታወቀ።የአዜራ መስራች እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ሊ ቢን በመጋቢት ወር ባደረገው አመታዊ የሪፖርት ኮንፈረንስ ጥሪ ወቅት “የቺፕ አቅርቦት በሁለተኛው ሩብ አመት ላይ የተወሰነ ተፅእኖ ነበረው እና በአሁኑ ጊዜ መደበኛ የምርት ፍላጎትን ሊያሟላ ይችላል ፣ ግን አደጋው ከፍተኛ ነው” ብለዋል ።

ሰሜን እና ደቡብ ቮልስዋገን - FAW-ቮልክስዋገን እና SAIC-ቮልስዋገን በሀገሪቱ ውስጥ ያለውን የዋና እጥረት ማዕበል ለመሸከም የመጀመሪያዎቹ የመኪና ኩባንያዎች ሆነዋል።በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ የቺፕ ፋብሪካዎች በባህር ማዶ በተከሰተው ወረርሽኝ ምክንያት ከተዘጉ በኋላ ለተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ቺፖችን በዋናነት ኢኤስፒ እና ኢሲዩ ቺፖች ከአገልግሎት ውጪ በመሆናቸው ተጓዳኝ አካላት ወደ ሀገር ውስጥ እንዲገቡ በመታገድ ላይ ይገኛሉ። ወደ ምርት ማቆሚያዎች ይመራል.በጣም ግልጽ በሆነ ሁኔታ ከተጎዱት የመኪና አምራቾች በላይ ያሉት አብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ከአንድ ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎችን የማምረት አቅም ይጎዳሉ ተብሎ ይጠበቃል።