ኤሌክትሮኒክስ አካል ኦሪጅናል IC LC898201TA-NH

አጭር መግለጫ፡-

LC898201 ለክትትል ካሜራዎች በሞተር የሚቆጣጠረው LSI ነው አይሪስን፣ አጉላን፣ ትኩረትን እና የቀን/ሌሊት መቀያየርን በአንድ ጊዜ።ለአይሪስ እና የትኩረት ቁጥጥር ሁለት የግብረመልስ ወረዳዎችን እና ሁለት ስቴፐር የሞተር መቆጣጠሪያ ወረዳዎችን ለማጉላት እና የቀን/ሌሊት መቀያየርን ያጣምራል።እንዲሁም፣ በሞድ ምርጫ፣ የግብረመልስ መቆጣጠሪያ ለአይሪስ መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና የስቴፐር ሞተር ቁጥጥር ለማጉላት፣ ትኩረት እና ቀን/ሌሊት ለመቀየር ያገለግላል።

ኢሜይል ይላኩልን። የቀን ሉህ አውርድ

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት ባህሪያት

TYPE	መግለጫ
ምድብ	የተቀናጁ ወረዳዎች (አይሲዎች)PMIC - የሞተር አሽከርካሪዎች, ተቆጣጣሪዎች
ማፍር	አንድ ሰሚ
ተከታታይ	-
ጥቅል	ቴፕ እና ሪል (TR)
የምርት ሁኔታ	ንቁ
የሞተር ዓይነት - ስቴፐር	ባይፖላር
የሞተር አይነት - AC, DC	የተቦረሸ ዲሲ፣ ቮይስ ኮይል ሞተር
ተግባር	ሹፌር - ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ, የቁጥጥር እና የኃይል ደረጃ
የውጤት ውቅር	ግማሽ ድልድይ (14)
በይነገጽ	SPI
ቴክኖሎጂ	CMOS
የእርምጃ ጥራት	-
መተግበሪያዎች	ካሜራ
የአሁኑ - ውፅዓት	200mA፣ 300mA
ቮልቴጅ - አቅርቦት	2.7 ቪ ~ 3.6 ቪ
ቮልቴጅ - ጭነት	2.7 ቪ ~ 5.5 ቪ
የአሠራር ሙቀት	-20°ሴ ~ 85°ሴ (TA)
የመጫኛ አይነት	Surface ተራራ
ጥቅል / መያዣ	64-TQFP
የአቅራቢ መሣሪያ ጥቅል	64-TQFP (7x7)
የመሠረት ምርት ቁጥር	LC898201
SPQ	1000/pcs

መግቢያ

የሞተር አሽከርካሪው ማብሪያ / ማጥፊያ ነው, ምክንያቱም የሞተር ድራይቭ አሁኑ በጣም ትልቅ ነው ወይም ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ነው, እና አጠቃላይ ማብሪያ ወይም ኤሌክትሮኒካዊ አካላት ሞተሩን ለመቆጣጠር እንደ ማብሪያ / ማጥፊያ መጠቀም አይቻልም.

የሞተር አሽከርካሪው ሚና፡- የሞተር አሽከርካሪው ሚና የሞተርን የመዞሪያ አንግል እና የስራ ፍጥነት በመቆጣጠር የሞተርን የስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠር የሚቻልበትን መንገድ የሚያመለክት ሲሆን ይህም የስራ ዑደቱን ለመቆጣጠር ያስችላል።

የሞተር ድራይቭ ዑደታዊ ዑደት ስዕላዊ መግለጫ፡- የሞተር ድራይቭ ዑደቱ በሪሌይ ወይም በኃይል ትራንዚስተር ወይም በ thyristor ወይም በኃይል MOS FET ሊነዳ ይችላል።ከተለያዩ የቁጥጥር መስፈርቶች ጋር ለመላመድ (እንደ ሞተሩ የሚሠራው የአሁኑ እና የቮልቴጅ ፣ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ የዲሲ ሞተር ወደፊት እና ተገላቢጦሽ ቁጥጥር ፣ ወዘተ) የተለያዩ የሞተር ድራይቭ ወረዳዎች ዓይነቶችን ማሟላት አለባቸው ። ተዛማጅ መስፈርቶች.

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ሃይል ሲይዝ አይጀምርም እና "በማፈን" ድምጽ ለመግፋት እና ለመታገዝ የበለጠ አድካሚ ነው።ይህ ሁኔታ የሞተር ገመዱ ከቨርቹዋል ግኑኝነት ጋር በመገናኘቱ አጭር ዙር ሲሆን ጋሪውን በሞተሩ ባለ ሶስት ጥቅጥቅ ባለ መስመሮች የመግፋት ክስተት ተነቅሎ ሊጠፋ ይችላል ፣ ይህም መቆጣጠሪያው የተሰበረ እና አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል ። በጊዜ ተተካ.አሁንም ለመተግበር አስቸጋሪ ከሆነ, ይህ ማለት በሞተሩ ላይ ችግር አለ ማለት ነው, እና የሞተር ጥቅል አጭር ዙር በመቃጠሉ ምክንያት ሊከሰት ይችላል.

ዋና መለያ ጸባያት

አብሮ የተሰራ የእኩልነት ወረዳ በዲጂታል አሠራር
- አይሪስ መቆጣጠሪያ አመጣጣኝ የወረዳ
- የትኩረት መቆጣጠሪያ አመጣጣኝ ወረዳ (MR ዳሳሽ ሊገናኝ ይችላል።)
- Coefficients በዘፈቀደ በ SPI በይነገጽ በኩል ሊዋቀር ይችላል።
- በማነፃፀሪያው ውስጥ ያሉ የተሰላ ዋጋዎችን መከታተል ይቻላል.
አብሮገነብ 3ch የእርከን ሞተር መቆጣጠሪያ ወረዳዎች
SPI አውቶቡስ በይነገጽ
PI ቁጥጥር የወረዳ
- 30mA የሲንክ ውፅዓት ተርሚናል
- አብሮ የተሰራ ፒአይ ማወቂያ ተግባር (A/D ዘዴ)
ኤ/ዲ መቀየሪያ
- 12 ቢት (6ቸ)
: አይሪስ, ትኩረት, PI ማወቂያ, አጠቃላይ
D/A መቀየሪያ
- 8 ቢት (4ቸ)
የአዳራሽ ማካካሻ፣ የማያቋርጥ ወቅታዊ አድልዎ፣ MR ዳሳሽ ማካካሻ
ኦፕሬሽን ማጉያ
- 3ch (የአይሪስ መቆጣጠሪያ x1፣ የትኩረት መቆጣጠሪያ x2)
PWM የልብ ምት ጀነሬተር
- PWM Pulse ጄኔሬተር ለአስተያየት ቁጥጥር (እስከ 12 ቢት ትክክለኛነት)
- ለስቴፐር ሞተር መቆጣጠሪያ PWM pulse Generator (እስከ 1024 ማይክሮ ደረጃዎች)
- PWM የልብ ምት ጄኔሬተር ለአጠቃላይ ዓላማ ኤች-ብሪጅ (128 የቮልቴጅ ደረጃዎች)
የሞተር ሹፌር
- ch1 እስከ ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max = 300mA
- አብሮ የተሰራ የሙቀት መከላከያ ዑደት
- አብሮ የተሰራ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ብልሽት መከላከል ወረዳ
የተመረጠ አጠቃቀም ወይ የውስጥ OSC (አይነት 48ሜኸ) ወይም ውጫዊ የመወዛወዝ ወረዳ (48ሜኸ)
የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ
- አመክንዮ አሃድ፡- 2.7V እስከ 3.6V (አይኦ፣ ውስጣዊ ኮር)
የአሽከርካሪ አሃድ፡- 2.7V እስከ 5.5V (ሞተር ድራይቭ)